Kot izdelki, ki smo jih izbrali? Samo FYI, lahko zaslužimo denar od povezav na tej strani.
Nihče ni rekel, da je starševstvo enostavno, ampak meče potovanje z letalom z majhnim otrokom v mešanici in se soočate s peklensko novo plastjo ovir.
Ena mama lahko to potrdi po Unitedu Letalska družba uradniki so domnevno dvomili o uporabi avtomobilskih sedežev njene 8 mesečne hčerke. 10. junija je Cassie Hutchins v objavi na Facebooku delila, da je po vkrcanju na letališče na mednarodnem letališču Denver privila dojenčka v zadnjo stran Avtosedež Graco, kar je priročnik očitno priporočal glede na starost in težo njenega otroka. Vendar naj bi ji agent povedal, da mora sedež avtomobila obrniti naprej, preden lahko polet vzleti.
"Rekli so nam, da letala ne moremo zapustiti, ne da bi ga premaknili, zato sem vedel, da nas bodo začeli, če se ne bomo držali," Hutchins zapisala v svoji objavi.
Na koncu je Hutchins zavila hčerin sedež naprej, vendar pravi, da ni bila sposobna varno privezati sedeža varnostni pas letala, namesto tega pa je morala držati glavo dojenčka nazaj, da je preprečila, da bi se vse skupaj vrglo naprej let.
V odgovor je United povedal ZDA danes da je sprožila interno preiskavo za pregled incidenta in povrnila letalsko vozovnico Hutchinsove hčerke.
Toda Hutchinsova situacija nas je (in druge starše na Facebooku) spraševala: Kaj natanko je pravilen protokol, ko gre za uporabo avtomobilskih sedežev na letalu? Da bi dosegli dno vsega, smo svoje prednosti izkoristili v Inštitut za dobro gospodinjstvo.
FAA ne potrebuje, da otrok uporablja avtosedež, vendar se priporoča. Medtem ko se nekateri starši otrok, mlajših od 24 mesecev, odločijo leteti s svojim otrokom, ki sedi na njegovih krogih, je Zvezna uprava za letalstvo pravi, da je uporaba "sistema za varovanje otrok (CRS) ali naprave, ki ga je odobrila vlada" na sedežu letalske družbe najvarnejša stava. Toda kaj za vraga to sploh pomeni?
NEGA
V bistvu niso vsi avtomobilski sedeži v redu za uporabo na letalih. Avtosedež, ki ga že uporabljate v svojem avtomobilu bi lahko naj bo varen za letalo, vendar se boste želeli prepričati, da je varnostno zaščiten sedež odobren za obe motorni vozili in letal. Če vaš avtosedež ustreza temu standardu, bo nekje na njem natisnjene besede "ta zadrževalni sistem je potrjen za uporabo v motornih vozilih in letalih". FAA odobri tudi uporabo CARES Varnostna naprava za otroke za otroke od 22 do 44 kilogramov, če je natisnjeno z besedami "odobreno samo za uporabo v zrakoplovih."
Rachel Rothman, glavna tehnologinja v Inštitut za dobro gospodinjstvo, pravi, da boste poleg preverjanja, da je vaš sedež odobren za letalo, preverite njegove dimenzije in se prepričali, da se bo prilegal. "Letalske družbe s spletno stranjo morajo objaviti težo najožjih in najširših sedežev v vsakem razredu," pojasnjuje. Če vaš avtosedež nima odobritve letalske družbe ali je prevelik za omejitve letalske družbe, boste morda morali to preveriti kot prtljago.
The Ameriška akademija za pediatrijo prav tako priporoča, da otroci, mlajši od 40 kilogramov, uporabljajo avtomobilske sedeže - če pa ideja o vlečenju avtomobilskega sedeža na letalo zveni zastrašujoče (ali je nakup vašega dojenčka njegovega lastnega sedeža stroškovno omejen), pomembno je tudi upoštevati, da je poškodba med turbulenco redko. Po podatkih FAAv letih 2006 in 2016 je bilo v turbulencah poškodovanih 321 potnikov.
Odvisno. Želeli boste preveriti navodila proizvajalca, ki so priložena avtomobilskemu sedežu. Dala vam bo določena priporočila glede višine, teže in starosti, da se boste lažje odločili, ali naj bo sedež vašega otroka v letalu spredaj ali zadaj.
Rothman pravi, da je namestitev sedeža, obrnjenega nazaj na letalo, enaka namestitvi v avtomobil, toda sedeži, usmerjeni naprej, bodo morda zahtevali dodatno manevriranje. "Pravilo pravi, da dejanski sedež v ravnini mora biti obrnjen naprej, ne pa avtomobilski sedež, " pojasni Rothman. "Včasih ljudje napačno razlagajo tisto, kar je lahko razlog za to vprašanje."
Ne glede na to, kako vam priročnik nalaga namestitev sedeža, je pomembno, da se vedno prepričate, da je sedež letalske družbe obrnjen proti smeri, v kateri bo letalo potovalo. V pomoč vam bo tudi pakiranje posebnih navodil za namestitev - v primeru, da imate na krovu kakršne koli težave.
Vedite, da FAA prepoveduje uporabo spodnjih sedežev in pasov brez pasov med premikanjem tal, vzletom in pristajanjem. Morda se zdi čudno, vendar je vladna agencija ugotovila, da te naprave med njimi ne nudijo najboljše zaščite delih vašega leta in otroku, ki je dovolj velik, da lahko v avtomobilu uporablja ojačevalni sedež, je bolje, da uporabite le letalske prevoznike varnostni pas.
Uradnih omejitev FAA za uporabo teh vrst zadrževalnih sistemov med križarjenjem ni, vendar jih nekatere posebne letalske politike lahko v celoti prepovejo, zato je pomembno, da preverite neposredno, preden pridete do letališče.
To so najljubši avtomobilski sedeži in zadrževalni sistemi inštituta Good Housekeeping Institute, ko gre za letalske prevoze.
Varnost 1. vodnik 65 kabriolet za avto
$89.99
Za otroke 5-40 kilogramov in do 52 centimetrov visok.
Skrbi varnostni pas za varno uporabo letala za otroke
$74.99
Za otroke 22-44 kilogramov in do 40 centimetrov visok.
Avtosedež za dojenčke Chicco KeyFit 30
$199.99
Za dojenčke od 4 do 30 kilogramov in do 30 centimetrov.
Cosco Scenera NEXT kabrioletni avtosedež
$65.00
Za otroke od 5 do 40 kilogramov in do 43 centimetrov.
Spremljajte House Beautiful on Instagram.
Od:Dobro gospodinjstvo ZDA