![Ideje za dekoriranje dnevne sobe za pomlad](/uploads/acceptor/source/70/no-picture2.png)
Ko mesto svoje nezanesljive avtomobile podzemne železnice serije 4000 ne bo več uporabljalo - kar je bilo že trpi zaradi težav z zavorami, vrati in pogonom od uvedbe na začetku devetdesetih let - Moore je za Washington Post dejal, da bi bilo treba stare avtomobile zamenjati, namesto da bi jih odstranili.
"Ne potrebujemo pogonskega sistema, če jih bomo postavili," je Moore povedal Post. Zavore tudi ne bi predstavljale težav, in dejstvo je, da so zelo trdno vgrajene. "So zelo lep prostor, ki je neprepusten za vodo in ima čudovita okna."
Moore-jeva zasnova bi vsak avtomobil podzemne železnice razdelila na dve enosobni stanovanji s 560 kvadratnimi metri, z vgradnjo predprostorne kuhinje in kopalnice. To je manjše od povprečne mobilne hišice, a precej dobre velikosti z eno spalnico. Predvideva, da bi jih postavil na prosta mestna zemljišča, da bi sprejeli nekaj mestnih brezdomcev. Medtem ko je metro povedal Postu, da so odprti za vse stroškovno nevtralne ideje za stare avtomobile, bi lahko prišlo do nekaterih težav, vključno z odstranjevanjem azbesta, ki je prisoten v nekaterih avtomobilih.
Vendar so ti tipično izdelani iz starinskih vozičkov ali nekdanjih uspavalnih avtomobilov z vgrajenimi kabinami - so očarljivi, v primeru hostla pa že nekako izpolnjeni. Avto podzemne železnice je na drugi strani bolj prazna jeklena skrilavca, za boljše ali slabše. In komaj izzove romantičnost a vožnja z vlaki na dolge razdalje skozi podeželje.
Kljub temu je to nekako dobra ideja, kajne? Ne zagovarjam ušivanja prepotrebnega potencialnega stanovanja brezdomcev, ampak med obnovljenim navdušenjem nad majhnimi hišami in urbanite zasluga za življenje v starem avtomobilu podzemne železnice, se morate vprašati, ali je Moore tukaj kaj - ideja s širšo privlačnostjo potrošnikov, tudi.
Če bi bil dobro izveden, vključno z lokacijo in okolico - morda štirimi avtomobili, ki obkrožajo majhno kvadratno dvorišče - bi živel preurejen avtomobil podzemne železnice?