Kot izdelki, ki smo jih izbrali? Samo FYI, lahko zaslužimo denar od povezav na tej strani.
Vsakič, ko stopimo na letalo, si ne moremo omisliti vseh stvari, ki bi lahko šle narobe. Čeprav je običajno vse gladko jadranje (ali "letenje"), razen nekaterih občasnih turbulenc, se zdi, da se letalski delavci potrudijo, da bi prikrili morebitne nezgode. Nedavni klepet Reddit prosili pilote, naj razkrijejo najbolj noro stvar, kar se je kdaj zgodilo sredi leta, in njihovi odzivi bi vas lahko presenetili.
"Pilot, ki je letel z drugim letalom, se preprosto ni pogovarjal z nikomer po radiu, medtem ko se je zadrževal v nekem kraju navedla je, da več kot 10 minut pred tem, pod dosegom radarja, odhaja nenadzorovano zračni prostor. Zadnji trenutek smo jo dobili na sistemu TCAS (sistem za preprečevanje prometnih trkov) (mislim, da končno vklopil je njen odzivnik) in naredil sem agresivno manevriranje, da sem se izognil letalu, ki ga nikoli nismo storili dejansko videti. Prepričan sem, da smo jo prehodili v četrt kilometru od nje na isti nadmorski višini. Takrat sem vozil letalsko reševalno vozilo. Moja zdravniška posadka ni imela pojma, dokler jim nismo povedali. "
"Ko sem bil dokaj nov zasebni pilot, sem se peljal po tleh in obiskal nekaj prijateljev v drugi državi. Moral sem pokukati, da sem pristal na tem majcenem, zapuščenem letališču z enim vzletno-pristajalno stezo v podeželski Iowa, da sem skrbel za poslovanje. Naokoli ni bilo duše in na radiu sploh ni bilo klepetanja. Ko se boste odpeljali nazaj, na CTAF (običajna prometna svetovalna frekvenca) še vedno ni bilo znakov življenja in nič drugega kot tišina. Kot dober fant sem še vedno napovedal vsako akcijo na CTAF, od taksija do vzleta. Napovedal sem svoj vzlet in začel svoj zvitek. Takoj ko sem se zasukal in začel vzpenjati, sem videl ultralahko dviganje pravokotno na stezo na neposrednem trku z mano. Gotovo sva se videla istočasno, jaz sem bankrotiral, močno se je potegnil. Po tem nismo prišli niti blizu trka, vendar je bilo bližje, kot sem si želel. "
"Moj dedek je bil nekoč pilot, in povedal mi je nekaj zgodb. Zlasti se mi je zataknil prtiček. Mirno jo je vrgel na tla in stopil nanjo, zaradi česar je ogenj zagorel. "
Isti komentator je delil še eno zgodbo o svojem dedku: "Povedal mi je tudi zgodbo, kjer je letališko osebje prosil za več goriva. Zavrnili so, vztrajal je, zavrnili. Po dolgem času prepiranja sem in tja mi dedek samo reče, "daj mi več goriva ali ne letim." (To je bilo v tistem dnevu, ko je bilo manj pilotov, zato ga ni bilo mogoče nadomestiti.) Povozili so ga in mu dali več gorivo. Ko moj dedek prispe na cilj, ne dobi dovoljenja za pristanek, zato mora leteti na najbližje drugo letališče. Brez dodatnega goriva nikoli ne bi šlo. "
Getty slike
"V JFK je bil precej meglen dan, a morda je bil kje drugje. Bil je pilot leta 747 in je bil postrojen za vzlet. Z stolpa se odpravi naprej in se polni. Medtem je stolp omogočil tudi čisto pristanek za nadaljnih 747 na prečni stezi. Ko se pripelje do V2 (zasuka), se drugi 747 izstopi iz megle in se je odločil, da bo šel naokoli, tako da so se spet vlekli, a še vedno nizko nad vzletno stezo. Ta moški se je močno potegnil na rumenjak in brcnil s celotnim levim krmilom, da bi zavil čim bolj zavoj. Nekako mu je uspelo zgrešiti drugo letalo dobesedno nekaj metrov in brez zavlačevanja na približno 30 čevljev nad vzletno-pristajalno stezo. "
"Enkrat sem bil na letalu in videl, kako drugi polet poteka pod nami... Lahko bi celo ugotovil, kakšna letalska družba je, da je tako blizu... "
Od:Dan žena ZDA